本文摘要：若是系统盘货2020年汽车圈的大事件长城汽车这场大刀阔斧的转型称得上是亮点中的亮点。曾经在1990年7月起就一头扎进只有60余名技术人员的研发车间笃志搞技术之时长城汽车董事长魏建军或许没有想到在30年后的2020年长城汽车已经成为了中国汽车品牌的领头羊也成为了全球市场中都富有影响力的汽车品牌。但在长城汽车30年生日的这一天魏建军却选择了用反思取代庆祝并迅速开启了一场自我厘革。

若是系统盘货2020年汽车圈的大事件长城汽车这场大刀阔斧的转型称得上是亮点中的亮点。曾经在1990年7月起就一头扎进只有60余名技术人员的研发车间笃志搞技术之时长城汽车董事长魏建军或许没有想到在30年后的2020年长城汽车已经成为了中国汽车品牌的领头羊也成为了全球市场中都富有影响力的汽车品牌。但在长城汽车30年生日的这一天魏建军却选择了用反思取代庆祝并迅速开启了一场自我厘革。

2020年长城汽车迎来了旗下四大品牌的全面发作基于对市场和消费需求的充实洞察长城汽车以新品类气力实现突破并一举推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红车型。

与此同时长城汽车旗下打破天花板的WEY品牌也在2020年实现了全年78,500辆的优秀业绩成为首个累计告竣40万辆的中国豪华SUV品牌。在WEY品牌旗下"智能豪华越野SUV"——WEY坦克300更是通过独树一帜的营销定位联合"反差出位"的营销手法扩圈感动了更多都会SUV用户和女性用户让曾经小众的越野SUV市场热度高涨。

而在这其中长城汽车旗下更是涌现出一批又一批爆款车型在各自细分市场中乐成领跑。其中哈弗品牌第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；长城皮卡一连23年保持海内、出口销量第一；欧拉品牌销量连续破万稳居新能源汽车第一阵营；WEY品牌用户累计突破40万辆；外洋市场累计出口新车70,110辆同比增长8%。

从2020年全年市场销量来看长城汽车的这场厘革已见成效。

2021年1月8日长城汽车公布2020年12月产销数据中共销售新车150,109辆同比增长41.6%环比增长3.4%。在外部情况充满不确定性的一年中长城汽车创变向上、逆势新生2020年销售新车1,111,598辆同比劲增4.8%不仅一连第五年突破百万销量更凌驾102万辆的年度销量目的目的完成率达109%。

回首2020年7月长城汽车三十而立之时的那场思辨长城汽车确实凭借其前瞻视野和格式走出了与众多车企差别的路径。在"以用户为中心"焦点理念推动下长城汽车在组织机制、企业文化、营销创新等多方面连续厘革企业运行效率与质量快速提升。而在向"全球化科技出行公司"转型的终极目的之下另有更多惊喜值得期待。

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